Nöbetçi Eczaneler
Bandırma Ticaret Odası Meclis Üyesi Kayhan İpek, nüfus artışıyla birlikte gelen hızlı şehirleşme ile taşıt ve sürücü sayısındaki artışların ilçedeki trafik sorunlarını tetiklediği söyledi. İpek,”Bandırma’da cazibe alanları, kamu kurum ve kuruluşları, hastane, ticari alanlar gibi yerlerin şehir merkezinin 5-10 kilometrelik alanı içerisinde yayılması, bu yerlere eş zamanlı ve bireysel olarak araçlarla gidilmesi, cadde ve sokaklar üzerinde park edilmiş araçlar karayollarının kapasitesinin düşmesine neden olmaktadır” dedi. Trafiğin yoğun olduğu cadde ve sokakların, araç trafiğine tamamen ya da belirli saatlerde kapatılarak kısıtlama getirilmesi gerektiğini kaydeden İpek, “Toplu taşım araçlarının tercih edilmesine yönelik güzergâh ve kısıtlamalar getirilerek kent merkezlerinin yayalaştırılması sağlanmalıdır” şeklinde konuştu.
-Yanlış park ve duraklamalar
İlçedeki yanlış park ve duraklamalara da değinen İpek “ Yanlış park ve duraklamalar, karayolu üzerindeki alan daralmasına ve akan trafiği engellemektedir. Görüş açısı daraldığı içinde trafik kaza riski artmaktadır. Aksayan trafik nedeniyle duruş kalkışlar artmakta, bu durum görüntü, gürültü, çevre ve hava kirliliğini artırdığı gibi akaryakıtın verimsiz kullanımına ve ekonomik kayıplara da sebebiyet vermektedir. Gün boyu park edilen araçlar nedeniyle ticari hayat olumsuz etkilenmekte, polis içinde zaman ve hizmet kaybına neden olmaktadır. İhtiyaç duyulan bölgelere planlama yapılarak otoparkların uzaklığı, yeri ve konumu cazip hale getirilmeli. Açık alan yerine katlı ve katsız otoparklar tercih edilmelidir” ifadesini kullandı. İpek, ilçenin önemli sorunlarından biri olan trafikle ilgili Bandırma Ticaret Odası’nın çalışmalarının devam ettiğini, bu kapsamda Ekim 2019’da geniş katılımlı bir toplantı düzenlediklerini sözlerine ekledi.